🚀 我国复兴号动车组再创世界纪录 毓贤学校广播社2025年11月20日电 近日,我国最新研发的复兴号CR450动车组(以下简称CR450)在滚动试验台测试中创下616km/h的速度记录,标志着我国高铁技术实现新突破。
CR450
CR450以616km/h的速度记录打破了由CRH380AM-0204动车组保持十余年的605km/h的全球实验室试验记录。在试验过程中,CR450始终保持平稳运行,振动幅度未超标。此次试验成功证明了我国的高速动车组技术处于世界领先水平,在中国高铁发展历程上具有里程碑意义。
试验瞬间
CRH380AM-0204动车组
CR450采用了永磁、镁合金、碳纤维等新材料,满载重量下降约40吨,同时牵引功率上升至11000千瓦,从起步到提速至350km/h只需不到4分40秒,相较当前的CR400动车组缩短近100秒。2024年6月,CR450在湄洲湾跨海大桥已实现以单列最高453km/h、双向两列相对交会最高891km/h的速度稳定运行,计划下线后以400km/ ...
🚀 我国复兴号动车组再创世界纪录 毓贤学校广播社2025年11月20日电 近日,我国最新研发的复兴号CR450动车组(以下简称CR450)在滚动试验台测试中创下616km/h的速度记录,标志着我国高铁技术实现新突破。
CR450
CR450以616km/h的速度记录打破了由CRH380AM-0204动车组保持十余年的605km/h的全球实验室试验记录。在试验过程中,CR450始终保持平稳运行,振动幅度未超标。此次试验成功证明了我国的高速动车组技术处于世界领先水平,在中国高铁发展历程上具有里程碑意义。
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CRH380AM-0204动车组
CR450采用了永磁、镁合金、碳纤维等新材料,满载重量下降约40吨,同时牵引功率上升至11000千瓦,从起步到提速至350km/h只需不到4分40秒,相较当前的CR400动车组缩短近100秒。2024年6月,CR450在湄洲湾跨海大桥已实现以单列最高453km/h、双向两列相对交会最高891km/h的速度稳定运行,计划下线后以400km/ ...
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